Scope 1, 2 et 3

Les scopes 1, 2 et 3 sont les trois périmètres qui structurent un bilan carbone : ils répartissent les émissions de gaz à effet de serre d’une organisation ou d’un projet selon leur origine. Le scope 1 regroupe les émissions directes, le scope 2 les émissions liées à l’énergie achetée, et le scope 3 l’ensemble des émissions indirectes situées en amont et en aval, dont les matériaux de construction. Cette grille de lecture, issue du GHG Protocol, est aujourd’hui incontournable pour piloter une démarche bas carbone, en construction comme dans le secteur du bâtiment.

D’où vient la décomposition en scope 1, 2 et 3

La distinction entre les trois scopes provient du GHG Protocol, le référentiel international de comptabilité carbone. Elle a été reprise par la plupart des méthodes nationales, notamment le Bilan Carbone de l’ADEME. L’objectif est d’éviter le double comptage et de clarifier les responsabilités : une même tonne de CO2 équivalent ne doit être comptée qu’une fois pour un acteur donné. Comprendre cette répartition est un prérequis pour construire un bilan carbone cohérent et pour interpréter correctement une empreinte carbone.

Scope 1 : les émissions directes

Le scope 1 couvre les émissions directes générées par les sources détenues ou contrôlées par l’organisation. Sur un chantier, il s’agit par exemple du carburant brûlé par les engins, du fioul des groupes électrogènes ou du gaz consommé sur site. Ces émissions sont en général les plus simples à mesurer, car elles correspondent à des consommations physiques directement observables. Elles restent toutefois souvent minoritaires dans le bilan total d’un projet de construction.

Scope 2 : l’énergie achetée

Le scope 2 regroupe les émissions indirectes associées à la production de l’énergie achetée et consommée : électricité, chaleur ou vapeur fournies par un réseau extérieur. Ces émissions ne sont pas rejetées sur place, mais ailleurs, lors de la production de cette énergie. Pour un bâtiment, le scope 2 recoupe une partie du carbone opérationnel, c’est-à-dire les émissions liées à l’usage et à l’exploitation. La RE2020 encadre précisément ce poste via l’indicateur Ic énergie.

Scope 3 : les émissions indirectes amont et aval

Le scope 3 est le périmètre le plus large et, dans le bâtiment, le plus déterminant. Il rassemble toutes les autres émissions indirectes : extraction et fabrication des matériaux, transport, mise en œuvre, mais aussi fin de vie et démolition. C’est dans ce scope que se loge l’essentiel du carbone incorporé d’un ouvrage. La quantification de ce poste s’appuie sur une analyse de cycle de vie, qui retrace les impacts environnementaux du produit ou du bâtiment sur l’ensemble de sa durée de vie. C’est aussi là que se concentrent les principaux leviers d’action des concepteurs, par le choix des matériaux et des solutions constructives.

Quel lien avec la RE2020 et l’ACV RE2020

La RE2020 ne reprend pas littéralement la terminologie scope 1, 2 et 3, mais la logique sous-jacente est très proche. Elle distingue le carbone lié à la construction (Ic construction), qui recoupe largement le scope 3 amont, et le carbone lié à l’énergie (Ic énergie), proche des scopes 1 et 2 à l’échelle du bâtiment. Réaliser une ACV RE2020 réglementaire revient donc, en pratique, à quantifier ces différents périmètres pour un projet de construction. Pour aller plus loin sur cette articulation entre comptabilité carbone et réglementation, l’article immobilier bas carbone et RE2020 détaille les enjeux pour la maîtrise d’ouvrage.

Pourquoi raisonner par scope en construction

Raisonner par scope permet de hiérarchiser les efforts de réduction et d’identifier où agir en priorité. Dans un projet de bâtiment, le scope 3 représente souvent la majorité des émissions, ce qui place le choix des matériaux et la sobriété constructive au cœur de la démarche. Cette approche par périmètre se combine naturellement avec les outils de quantification réglementaire et avec une conception attentive dès le départ. Maîtriser les scopes 1, 2 et 3 donne ainsi aux concepteurs une vision complète de l’impact carbone d’un ouvrage, condition indispensable pour le réduire de manière crédible et vérifiable.